Экскаватор кулының төшүе, шулай ук штанга, үз-үзенә төшү, төшү насосы һ.б. дип тә атала. Гади итеп әйткәндә, кулның төшүе чынлыкта экскаватор штангасының көчсезлеген күрсәтә. Штанга күтәрелгәндә, өске яки аскы кул джойстик белән идарә итү кирәк булмыйча автоматик рәвештә төшәчәк.
Экскаваторның тоткасы ватылганда, төрле күренешләр дә булырга мөмкин. Җитешсезлек симптомнарын якынча өске тотканың тоткасы ватылуына, аскы тотканың тоткасы ватылуына, урта тотканың тоткасы ватылуына, салкын яки эссе машинаның тоткасы ватылуына һ.б. бүлергә мөмкин.
Кул эшләмәүнең 7 киң таралган сәбәбе
1. Гидравлик май ватылу сәбәпле култык төшеп китә. Әгәр култык гадәти кайнар һәм салкын йөреш вакытында төшеп китсә, гидравлик май белән проблема булырга мөмкин.
2. Экскаваторның гидравлик цилиндры эшләми, аеруча цилиндрның май пломбасы бозылган яки искергән, бу май пломбасының эчке агып чыгуына китерә.
3. Тарату клапаны тишегенең тыгылуы, клапан үзәгенең тузуы, клапан үзәге арасындагы артык аралык, шулай ук тарату клапанының төп куркынычсызлык клапанының тузуы һәм зыян күрүе, нәтиҗәдә зур һәм кечкенә кулларның асылынып торуы.
4. Зур һәм кечкенә кулларның куркынычсызлык ташу клапанының май пломбасы зыян күргәндә, бу билгеле бер агып чыгуга һәм кулның төшеп китүенә китерергә мөмкин.
5. Әгәр бу бүлү насосының начар герметикалануы аркасында килеп чыкса, бу шулай ук "май бушату" дип тә атала, бүлү насосының герметик боҗрасын алыштырырга кирәк.
6. Гидравлик насосның пропорциональ соленоид клапан тоташтыргычының начар контакты зур һәм кечкенә кулларда да кулның төшеп китү күренешенә китерергә мөмкин.
7. Кулның көчле төшеп китүе (май температурасы якынча 45 ℃, теш төшүе 5 минут эчендә 95 мм дан артып китә), күбесенчә төп клапанның тыгылып калуы аркасында килеп чыккан.
Экскаватор кулын төшерү белән эш итү ысулы
1. Экскаваторның эш мохите температурасын тикшерегез, гидравлик май модельләре дөрес сайланмаганмы һәм сыйфатсыз гидравлик май кулланылганмы-юкмы икәнен.
2. Кул ватылганда, сез башта штанга басымны киметергә һәм штанганың тиз төшүен игътибар белән күзәтергә мөмкин.
3. Гидравлик цилиндрда һәм цилиндрның майлы пломбасында җитешсезлекләр бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Майлы пломбаның начар пломбалануы май агып чыгуга китерергә мөмкин, шуңа күрә майлы пломбаны вакытында алыштыру кирәк.
4. Май пломбасын алыштырганнан соң, әгәр кул әле дә төшеп китсә, бүлү клапанын һәм штанганың кире кайтару май куркынычсызлык клапанын тикшерегез.
5. Экскаваторның төп гидравлик насосының эш басымы һәм пилот басымы таләпләргә туры киләме-юкмы икәнен тикшерегез.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 8 октябре