Күтәрелеш һәм аска
1.. 15 градустан артык машина йөрткәндә яки күтәрелү почмагында 90-110 градус, чиләк аркасы арасы һәм җир арасы 20-30см, двигатель тизлеге кимергә тиеш.
2..
3. Йөрәк аяк киеме тайпылгач, трек аяк киеменең этәргеч көченә: күтәрелүнең тарту көчене машинага күтәрелергә ярдәм итәр өчен кулланылырга тиеш.
4..
5. Upperгары структураның үз авырлыгы астында әйләнүдән саклану өчен двигательне ябу тыела.
6. Әгәр дә машина тау башында тукталса, машина йөртүче кабинасын ачмагыз, чөнки ул операция көче белән кинәт үзгәрешләр китерергә мөмкин. Шоферның баласы һәрвакыт ябылырга тиеш.
7. Тау буйлап йөргәндә, сәяхәт юнәлешен үзгәртмәгез, югыйсә ул машинага ябышырга яки слайдка китерергә мөмкин. Әгәр дә җәяү юнәлешен үзгәртергә кирәк булса, аны чагыштырмача йомшак һәм нык тауда эшләргә кирәк.
8. Тау аша узыгыз, чөнки бу машинаның слайдка китерергә мөмкин.
9. Тау өстендә эшләгәндә, әйләнеп кайтмагыз, чөнки машина балансны югалту аркасында җиңел яки слайдка китерә ала. Реап, югары тизлектә күтәрелү белән эшләгәндә сак булыгыз.
Пост вакыты: ОК-08-2024