Өскә һәм аска таба
1. Текә авышлыклардан төшкәндә, түбән тизлекне саклап калу өчен йөрүне көйләү рычагын һәм газ педален көйләү рычагын кулланыгыз. 15 градустан артык авышлыкта менгәндә яки төшкәндә, штанга белән штанга арасындагы почмак 90-110 градуста сакланырга, чиләкнең арткы өлеше белән җир арасындагы ара 20-30 см булырга, ә двигатель тизлеген киметергә кирәк.
2. Аска төшкәндә тормозлау кирәк булса, йөрү рычагын үзәк хәлгә куегыз, тормоз автоматик рәвештә эшли башлаячак.
3. Тауга менгәндә, тренажер аяк киемнәре тайып китсә, тауга менү өчен тренажер аяк киемнәренең хәрәкәтләндерү көченә таянудан тыш, штанганың тарту көчен дә кулланырга кирәк.
4. Әгәр тауга менгәндә двигатель туктап калса, сез йөрү рычагын үзәк хәлгә күчерә аласыз, чиләкне җиргә төшерә аласыз, машинаны туктата аласыз һәм аннары двигательне яңадан кабыза аласыз.
5. Өске конструкция үз авырлыгы астында әйләнмәсен өчен, авышлыкларда двигательне сүндерү тыела.
6. Әгәр машина авышлыкта туктап торса, йөртүче кабинасын ачмагыз, чөнки бу эш көчендә кинәт үзгәрешләргә китерергә мөмкин. Йөртүче кабинасы ишеге һәрвакыт ябык булырга тиеш.
7. Авышлыкта йөргәндә, хәрәкәт юнәлешен үзгәртмәгез, югыйсә машина авышып яки тайпылып китәргә мөмкин. Авышлыкта йөрү юнәлешен үзгәртергә кирәк булса, аны чагыштырмача йомшак һәм нык авышлыкта эшләтергә кирәк.
8. Авышлыкларны кичүдән сакланыгыз, чөнки бу машинаның шуып китүенә китерергә мөмкин.
9. Авышлыкта эшләгәндә, әйләндермәгез, чөнки бу тигезлекне югалту аркасында машинаның җиңел генә авышуына яки тайпылуына китерергә мөмкин. Штанганы түбән тизлектә әйләндергәндә һәм эшләгәндә сак булыгыз.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 8 октябре